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号称”奶爸神车”的欧蓝德,到底值不值得入手?

作为一名汽车编辑,我已经在这个行业中摸爬滚打小10年了,见过的和开过的车也是不计其数。也正是因为这样,身边很多朋友或者同事在买车之前都会来找我聊聊,让我帮着出谋划策一下。这不,今天我的好兄弟大熊就找到了我,让我帮他选一辆20万元左右,既适合上下班代步又能满足全家一起出游需求的SUV车型,关键是还想要个四驱。

刚听到这个想法的时候我差点给他轰出去,不过仔细想了一下,好像还真的有这么一款车型符合他的需求,那就是我们今天要推荐的2020款欧蓝德。之所以会推荐这款车,其实原因也是比较简单,因为欧蓝德一直秉承着"2047"的销售理念。

号称"奶爸神车"的欧蓝德,到底值不值得入手?

2020款欧蓝德的售价区间为15.98万元-22.58万元,提供了2.0L排量和2.4L排量两款发动机配置,与其匹配的是一台CVT变速器。而所谓的"2047"其实还是很好理解的,就是20万元以内就能买到一款四驱7座的SUV车型,这不是正好符合大熊的购车需求么。

外观:刚中带柔的体贴

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欧蓝德更注重家庭用车的考虑,所以在外观设计上还是采用了沉稳大气的风格,而且相对应的配置也是比较齐全,在保证足够的安全性的同时,也增加了车辆的实用性和方便性。

内饰简约却不简单

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欧蓝德的内饰也是偏重于实用性设计的,在用料方面也是下了不小的功夫,让车内基本能触碰到的地方都变成了软的。车机系统是真的好用,不仅增加了语音互联和互联网等功能,而且操作起来也是变得更加流畅与快捷。多功能方向盘手感不错,功能也是集成的很合理。

座椅布局绝对是欧蓝德一大优势所在,不仅有第三排座椅的存在,而且第二排座椅也是可以随意调节角度和位置,给乘客更多的选择空间。即便是第三排座椅立起来,后备箱依旧有空间可以放东西,完全就是为家庭使用所量身定制的。

动力澎湃还平顺

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2020款欧蓝德提供了2.0L和2.4L两个动力总成的车型供大家选择,今天介绍的这台欧蓝德搭载的是2.4L的排量,最大扭矩为235N·m,与之匹配的是一台CVT变速器,可以说是动力充沛而且换挡还平顺。

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大熊终于问了一个靠谱的问题了,别看欧蓝德是2.4L排量,但是因为有了CVT变速器和MIVEC技术的支持,使得其油耗基本可以控制在百公里7.9个左右,是不是完全没想到啊。

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欧蓝德另外一个卖点就是它的四驱系统,这对于一款20万以内的合资SUV车型来说,是不多见的配置。可不要小看了这套四驱系统,欧蓝德的S-AWC四驱系统有四种驾驶模式,分别为ECO模式、NORMAL模式、LOCK模式、SNOW模式。可以最大程度帮助驾驶者完成自我脱困,并带领着一家人去"勇攀高峰",挑战更多艰险,发现更多的美好。

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光有四驱系统的加入一定是不够的,2020款欧蓝德的悬架系统也是经过专业赛道级调校的,不仅可以保证乘坐者的舒适性,而且在面对路面颠簸、减速带冲击、非铺装路面等情况时,也能将震动控制在更小范围。能有这样的成绩,也是多亏了欧蓝德使用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的原因。

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其实大熊买车的原因也是非常贴合实际的,自从二胎政策放开后,有越来越多的家庭开始添加新成员了。而7座版欧蓝德则是非常符合这些家庭的用车需求的,超大的空间让再多的行李也有地方进行容纳;强劲的动力让7人满员情况下,车辆也能勇往直前;人性化的配置让欧蓝德有了更多的娱乐性,让出行也在变得更加轻松和欢快;四驱系统就像如虎添翼般,给欧蓝德征服艰险提供了更多可能。

现在正值年末岁初,也是大家换车的高峰期,在此前的广州车展上,广汽三菱也是重磅推出了自己的首款M-SPACE APP,不仅加入了互联网车企的行列,也让更多用户有了分享、交流和享受便捷服务的通道。如果现在的你和大熊一样,也准备换台车的话,那就不妨来看看2020款欧蓝德,绝对会让你收获满满的。

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