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最美吉利彻底没戏,三种动力13万起,1月销量刚过千,问题出哪里

吉利这个品牌相信多数观众都非常亲切,不能说它各个方面都非常出色,但是在中国消费者心目中的地位,确实很高,不然也不能旗下在售车型都比较热销。不过吉利也并非每款车型都做到热销,比如说博瑞家族,作为自主品牌的旗舰级轿车,也算是代表着中国汽车工业的水准,但可惜它自从上市以来,就没能取得一个令人震惊到的销量。尤其是这两年升级改款后,月销量更是一度下滑至千台,相比刚上市时还要差了点。那么被称为最美吉利的博瑞,到底存在哪些短板?

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现如今博瑞不能是一款单独的车型,它更是一个庞大家族,因为分为博瑞GE和博瑞,当然在官方的称呼中,它们一个是博瑞,一个是博瑞新能源,此前的博瑞GE是后者,博瑞还是老名字,但是它的动力也发生了变化。咱们就先从价格来看,13.68万-20.98万元是博瑞整个家族的售价,包含燃油版、轻混版以及插电式混合动力版,按照它的定位来看,这个价位应该是比较合理,毕竟顶配才刚20万,这对合资B级车而言,可能是低配的落地价,而且顶配还是新能源车型。

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但是就目前销量而言,博瑞家族没有得到消费者认可,比如博瑞车系的销量为四百多,博瑞新能源则是五百多,这样加在一起勉强破千,可对不起它三种动力总成。这个时候咱们再看它动力的具体表现,如果以燃油车型为例,1.8T发动机的参数还算不错,184马力和300N·m匹配6AT变速箱,对于一款长近5米的B级车而言,肯定是勉强够用,官方给出的百公里加速成绩为9.5秒。而此外博瑞还有1.5T+48V轻混动力,虽说这款1.5T是三缸,但它有电机辅助,倒也没有问题。

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而且作为轻混动力车型,它的油耗肯定是亮点,官方给出的最低数据为5.8L,实测也基本在6-7L左右,关键是性能相比1.8T车型还要强,并且起售价13.68万元,同样是没有问题。当然如果你觉得轻混不够省油,还有插电式混动,它的性能还要强,官方给出的百公里加速为7.4秒,油耗低至1.5L。这些数据听起来很不错吧?最起码要比雅阁、凯美瑞等车型要更给力,但可惜它的价格就比较昂贵,18万起可以有太多选择,自主品牌的魅力就大打折扣,哪怕是吉利。

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其实我们觉得,博瑞确实有自己的优势,比如说设计就很不错,毕竟它此前被称为最美吉利,国产最美轿车等。近两年的升级改款也让它的精致感、档次感都符合主流,配置也没有问题,但最终还是动力存在不足,比如燃油车型虽说起售价不贵,但是否可以稍贵一些,比如15万起但配备2.0T发动机呢?让它可以正面竞争合资品牌的发动机,我相信如果是15万左右能买到,且配置比较可观,那么对比速腾、卡罗拉等车型,它就会更占优势。

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总结:自主品牌在轿车市场发展确实不如SUV更顺利,这也是因为很多自主品牌,不太注重轿车市场,毕竟想走高端路线,就得拿出超越合资太多的产品力,不然制定高价位也没人任何,而价格低又注定产品力一般,所以吉利博瑞才屡屡不得志。

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